公务员:新车改全县减千万支出 需发4千万车补

广东某市副科级公务员赵菁对此喜忧参半。喜的是,盼了多年的单位公车改革要实行了,她可以每月领到五六百元的车补;忧的是,早已参加车改的老公每月2400元的车补要调低到500元左右。

“这几天我们讨论的话题基本是车改。”赵菁和她的同事都特别赞同7月16日中办、国办印发的车改指导意见,但是科级及以下500元、处级800元、厅局级1300元的车补(以下简称“5813”车补)标准还是让他们“有点失落”。

记者近日调查广东、湖南、西藏三地的数十位公务员,询问如何看待车改时,他们给出的一致意见是,公车改革是好事,但车补标准确实低了一些。

就在公务员感叹车补“低了一些”时,一些贫困地区的财政部门却为“5813”车补犯起愁来:车改后财政将少养百来辆公车,一年节省上千万元,但同时却要拿出几千万元给全体公务员发车补,到哪里筹钱?

车补,补多少合适?

就像一千个人眼里有一千个哈姆雷特,公车改革后的车补标准该如何划定,也是一个见仁见智的问题。在记者调查的数十位东、中、西部科级、处级、厅级公务员中,对目前中央给出的“5813”车补标准,大家都几乎“喊低”。

湖南北部某县副县长王晟目前配有一台专车,按照中央车改意见,他属于被改革对象。谈起公车改革,作为既得利益者的他竟然特别赞同。“从国家大局来讲,实行公车改革真是好事,可以彻底解决行政成本过高且不受控制的弊端,但地方如何配套实施,确实还有很多问题待解决。”

逐条细读《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》,王晟认为“条款定得细,定得严,只要上面下任务,很快就会出效果”。不过,他也毫不避讳地表示,即使地方按照“5813”上浮30%后执行,车补标准还是偏低。

他说,像他所在的贫困县地域面积较大,且属于山区,南北距离200公里,如果取消公车租车下乡,靠“处级浮动30%后1040元”的车补,他每月基本只能下两次乡,而他所分管的安全生产、环保等工作,几乎需要隔三岔五地下乡检查推动。

“我一月工资也就3000块,上有老下有小,不可能自己掏钱补贴下乡费用。”他担心,车补过少恐怕会影响分管工作的开展。

与他持类似看法的还有广州公务员刘明铭。刘明铭说,他和同事一直渴盼公车改革,这次听说指导意见出台,特别兴奋,但是车补标准还是低于预期,“科级干部1000元至1500元比较合理。像广州,城市比较大,出去办一次事,远的地方打车都要五六十块,来回100多块。而且我们都是急事,不可能坐公交车或者骑自行车去,有些地方地铁也没通,只能打的或者自己开车去,如果仅仅补贴500元,油费都不够。”

与公务员普遍喊“不够用”形成鲜明对比的是,多数网友对补贴标准的意见是“足够了”。网友“张贵峰”认为,如果回归到车改补贴的“公务交通补贴”本义,并剔除各种“私用、浪费”因素,现行补贴标准其实完全够用。他列举了国家统计局数据,2013年我国城镇居民家庭年人均交通和通信消费支出为2736.9元,折合月人均228元。这意味着,即使加上通信消费,普通居民的交通消费支出甚至也不到“科级500元”补贴的一半——普遍居民每月200多元,就能满足正常的工作、生活交通需要,何以一般固定办公的公务员就“不够用”?

十年上书全国人大呼吁公车改革的十一届全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青表示,“这个标准也在意料之中。去年中央有关文件就提出‘适度发放公务交通补贴’,这意味着车补是适可而止,而且只补贴‘公务交通’。”叶青的看法是,“5813”车补基本能满足大家的公务出行。

调低后,会否影响已车改地区公务员积极性?

中央车改意见出台前,其实全国已有多地实行了公车改革,其中车补都大大高于“5813”标准。比如,广东珠海2013年公务交通补贴标准为:正处领导职务3500元,非领导职务3200元;副处领导职务3000元,非领导职务2400元;正科2200元,副科1800元,副科以下800元。

按照中央车改指导意见,已经车改的地方应该按新标准执行。这也意味着,各地已经执行多年的公务员高标准车补将要大大“跳水”。

“《意见》下发了,地方肯定得执行,调低是不可避免的。”车改十年的广东珠三角某市正科级公务员姜治国表示了他的无奈,作为科长的他目前车补是2400元,如果按照新标准发放,一下子要调低到500元左右,落差确实很大。

对于现今每月2400元的车补,姜治国强调,这是十年来当地根据物价逐步调整的结果。十年前,该市启动车改,车补标准为正处实职2000元、正科实职1500元、科员600元。大家都能接受,彼时汽油每升仅5元左右。后来随着油价一路飙升,车补也适时调整到现在的正处实职3000元、正科实职2400元、科员1600元。

“即使高标准发放车补,车改的省钱效果都是特别明显的。我记得,2004年车改后我们市第二年的公车预算就少了500万元。”他说,十年来,车改让当地财政节省了很大一笔开支,而较高的车补也让绝大多数公务员都满意,但是,这一“皆大欢喜”的现状眼看就要随着“5813”车补标准的调低而打破。

“考虑到车补基本能补贴油费,大家都拿出了多年的积蓄买了车,私车公用在我们这里很普遍。现在车补突然要减少四分之三,我想,大家以后不可能像以前一样不计成本地私车公用了。”姜治国甚至坦言,如果按照工作要求该下十次乡,他会量入为出地下三四次而已。

由多入少难。叶青表示,对于已经车改的地方公务员,车补下调肯定会让他们感觉反差太大,可以理解,但基于此次车改“实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控”的改革原则及整个社会的公平性,由高调低是应该的。

对于车补调低会影响到公务员工作积极性的说法,叶青表示“很可笑”,“这只能说明他们原来获得好处了,现在没让你们退出来,算是很不错了。我以前就说过,车改的阻力来自两方面,一是配有公车的领导干部,二是车改地区,看来说中了。这也说明了全国统一实行公车改革的必要性。如果调低后有人消极怠工,会有各种处罚措施等着他们。”

贫困地区没钱发车补,咋办?

车改可以大大降低“三公经费”,这几乎是所有先行试点地区得出的普遍结论。然而,对于一些公车较少的贫困地区而言,却意味着加大财政支出。

王晟所在的县就遇到这种窘境。他向本报记者介绍,该县一般公务车辆加起来也就100来辆,按照中央车改意见,即便全部取消这100来辆公车,一年可以减少上千万元的财政支出(包括司机工资、车辆维修等费用),但同时得拿出近4000万元给全县7000多名公务员及按公务员管理的事业编制人员发放车补。

“现在用公车的人毕竟是少数人,车改后,则要负担全体公务员的车补,两相对比,我们一年要多拿出近3000万元,这笔钱我们财政不可能拿得出。谁来补贴?除非中央财政加大转移支付。”该县财政局局长向记者介绍,如果实行车改,当地财政连公务员的车补都难以支付,更不必说大量按公务员管理的事业编制人员的车补。“当然,车改方向是确定的,我们考虑到财力有限,可能会把财政能拿出的钱用来租车,首先满足集体公务出行,而不可能发放到个人手中。”

在叶青看来,依靠中央财政补贴贫困地区的车补“不可能”。他认为,按照车改意见精神,车补费用应该由王晟所在的市财政在全市范围内统筹。“这只是少数特例而已,解决起来并不难。”

全国政协委员、上海财经大学教授蒋洪认为,我国地区经济发展很不平衡,各地经济状况差异较大,中央划定统一的车补标准也实属无奈,因为如果让地方自己设定标准,有些地方会“乱来”,“个别地方处级车补达到六七千块,这太离谱。”

对于贫困地区财政无力发放车补问题,蒋洪建议“上面拨一些”,或者根据当地实际,实行一定比例的发放。

(应采访对象要求,文中王晟、刘明铭、姜治国为化名)

(原标题:“5813”车补:高了还是低了?)

国务院反垄断专家遭解聘 被曝受聘外企收取高薪

导读:明里顶着国家反垄断委员会咨询专家的头衔,暗里收钱替被调查企业背书。被解聘后,还避重就轻表态:“只是为外企说了话。”这样的专家不管其学术水平多高,其行恶劣,其德可鄙。

 昨天,张昕竹被国务院反垄断委员会专家咨询组解聘事件爆出更多细节,张昕竹被曝受聘高通公司并收取高额报酬。相关部门则表示,“对张昕竹予以解聘不是由于他为谁说了话。”同时有消息称,张昕竹收取的“报酬”高达600万。对此,张昕竹予以否认,高通公司称“没有回应”。

回应

解聘原因确实“事出高通”

“对张昕竹予以解聘不是由于他为谁说了话,而是由于他利用国务院反垄断委员会咨询组成员的身份从事了与履行专家咨询组职责无关的活动,严重违反了工作纪律。”对此,针对张昕竹被解聘一事,有关部门如是回应北京青年报记者。

昨天一早,央视新闻爆出,张昕竹之所以被解聘,是因为其以国务院反垄断委员会专家咨询组成员的身份受聘于正在接受国家发改委调查的高通公司,收取高额报酬,为其出具所谓的“未垄断”的经济学证据,违反了工作组工作纪律。还有消息曝,张昕竹收取的“报酬”高达600万。

对此,昨天,有关部门相关人士回应北青报记者时明确,《国务院反垄断委员会专家咨询组工作规则》第三章工作纪律中第十三条规定的第三项明确指出:维护专家咨询组的声誉,不得从事与履行专家咨询组职责利益冲突的活动;未经国务院反垄断委员会同意,不得以专家咨询组成员身份从事与履行专家咨询组职责无关的活动。“对违反工作守则的专家咨询组成员,明确将予以通报批评、告诫乃至解聘,这点,张昕竹事先也是了解的。”上述人士强调。

追访

张昕竹否认 高通不回应

就媒体报道的“600万”好处费是否属实等问题,昨天下午,张昕竹予以否认,甚至在给媒体的短信回复中称“扯淡”;而高通(中国)公司高级公关经理齐飞也表示对此事的所有问题都不作回应。

齐飞说,高通公司也是当天看到媒体报道才知道此事,也接到不少记者电话,但目前对媒体和公众的统一回应就是“没有回应”,并且只能透露这些。

分析

高通调查案或将“收网”

知情人士昨天向北青报记者透露,张昕竹被解聘的消息在眼下释放,也表明高通案进入尾声,即将收网。

据上述人士介绍,一份名为《关于高通许可定价的经济学证据——全球经济学集团白皮书就国家发展和改革委员会调查高通案件提交的相关报告》的材料显示,其第二作者为中国社科院研究员张昕竹。国家发改委价格监督检查与反垄断局证实,高通公司总裁第二次到发改委与反垄断局沟通时递交了该份报告。高通公司当日特意提醒发改委反垄断局,该份报告其中一名作者为国务院反垄断委员会专家咨询组专家张昕竹。

2013年12月,中国国家发改委反垄断局证实,该机构已正式对高通公司涉嫌垄断展开立案调查。随后高通负责人曾三次到中国就此事与发改委沟通。前述知情人士表示,高通希望通过这份以官方专家组成员名义背书的报告,证明中方调查机构自相矛盾。

上述人士表示,张昕竹作为国务院反垄断委员会专家咨询组的成员,对国家发展改革委、商务部和工商总局三家反垄断执法部门的任何意见建议,都可以通过正常渠道反映,而不需要通过被调查对象转递。高通公司本身拥有庞大的律师团队,其聘请张昕竹为其出具相关报告,主要是为了利用张昕竹的国务院反垄断委员会专家组成员的身份。文/本报记者 刘慎良

财经观点

决不能让某些专家吃里爬外

有关部门近日回应,中国社科院研究员张昕竹未经国务院反垄断委员会同意,以国务院反垄断委员会专家咨询组成员的身份受聘于高通公司,收取高额酬劳,为其出具所谓的经济学证据,违反了工作纪律,被国务院反垄断委员会专家咨询组解聘,不再担任该咨询组成员。

明里顶着国家反垄断委员会咨询专家的头衔,暗里收钱替被调查企业背书。被解聘后,还避重就轻表态:“只是为外企说了话。”这样的专家不管其学术水平多高,其行恶劣,其德可鄙。

更值得警惕的是,一些跨国企业为了保住自己的垄断利益,面对监管部门的反垄断调查,会无所不用其极,使出各种手段:拖延时间阻碍执法、花钱运作相关“专家”支持、利用“排外”说法为自己叫屈,等等。在这样的背景下,受聘于政府部门的相关“专家”“为外企说了话”,违反纪律收取利益相关方酬劳,对此情景应查个水落石出,并公之于众。

反垄断法在我国实施时间并不长。在这一领域拥有专业知识的专家承担着向公众解疑释惑的职责,一些带有官方组织背景的专家是反垄断调查的重要参与者。相关机构和部门应加强对专家的监督和管理,决不能让某些专家浑水摸鱼、吃里爬外,败坏法学的声誉。文/新华社

新闻背景

高通或遭70亿元罚单

2013年年底,国家发改委对高通发起了反垄断调查,专利许可费过高是此次调查的重点项目之一。该案为我国通信行业反垄断第一案。8月初,国家发改委表示已确定了高通的垄断事实。

按照《反垄断法》规定,如果高通公司在国内涉嫌垄断的情况被调查认定,高通将面临最高超过70亿元人民币的罚款。市场各方都在等待发改委最后的调查结果。

据了解,在WCDMA产品上,高通收取国内各终端厂商全部收入的5%的许可费,在LTE上则宣布收取4%的许可费率。这样的收费标准,在国内众多的手机和芯片企业看来,非常高,也非常不合理。今年2月份,国内40多家智能手机制造商、芯片企业等组成的“手机中国联盟”向发改委提交了高通涉嫌垄断的证据。

事实上,高通对三星、诺基亚等国外公司的许可费标准远远低于中国手机厂商,也构成歧视性许可。10余年来,高通专利许可模式与芯片销售模式在欧美韩日及印度等地备受质疑,反垄断与知识产权纠纷不断。韩国公平交易委员会于2009年向高通开出约2.08亿美元罚单,因为高通使用条件折扣,将芯片与专利相捆绑,对仅购买高通技术但不购买高通芯片的厂商收取歧视性高许可费。文/本报记者 刘慎良

 

山东招远杀人案1名嫌犯拒承认故意杀人

据新华社报道,山东招远涉邪教故意杀人案8月21日8时由山东省烟台市中级人民法院公开开庭审理。今年5月28日,6名“全能神教”暴徒在山东招远市一家麦当劳餐厅将一名无辜女性残忍殴打致死。
据新华社报道,山东招远涉邪教故意杀人案8月21日8时由山东省烟台市中级人民法院公开开庭审理。今年5月28日,6名“全能神教”暴徒在山东招远市一家麦当劳餐厅将一名无辜女性残忍殴打致死。

#招远案庭审直播# 【山东招远麦当劳杀人案将择期宣判】山东招远血案今日进行一审,将择期宣判。庭审中原告表示放弃附带民事诉讼部分,被害人家属表示找不到目击证人愿意作证。嫌疑人张立冬当庭进行案情陈述时神态淡定,还不时露出笑意;嫌疑人张帆则拒承认故意杀人,在辩解时露出笑容。

食药总局:回收月饼再加工销售属违法须退市

新京报快讯 (记者 魏铭言)国家食药总局今日部署全国专项督查中秋月饼的食品安全状况。其中,\”回收月饼再次加工包装作为新月饼产品出售\”的行为被定义为\”违法\”,一经发现,将被勒令立即下架退市。

国家食药总局介绍,针对中秋节期间月饼生产销售的特点及存在的问题,除常规执法检查外,已部署各地监管部门加强突击检查和抽查,坚决防范和打击用陈旧原料或回收月饼生产加工月饼的违法行为;同时,加强对加工销售月饼的餐饮企业进行监督检查,严禁委托无证照企业生产加工月饼。

国家食药总局同时提醒月饼经营者,应严格把控月饼进货关,逐批次查验核实月饼质量检测报告或证明文件,检查月饼包装、标识、生产日期、保质期,并按照标签标注条件储存月饼。

从即日起到中秋节,食药总局将在全国范围内强化月饼质量安全状况的监督检查,对市场检查发现的不合格月饼或过期月饼等问题月饼,要求经营者第一时间下架退市;不主动退市的,将依法责令退市或强制退市,防止问题月饼再次流入市场。

(原标题:食药总局:回收月饼再加工销售属违法须退市)

任志强:房地产库存近7亿平米难消化的只能炸掉

2015年,中国房地产市场整体处于高库存状态,而房地产投资增速则持续下行。步入2016年,绝大部分业内人士仍然认为,今年将是去库存的年份。

据21世纪经济报道消息,任志强在“乐居创新峰会”上透露,在如何消化库存方面,他预计中央会采取一些措施。“眼前是消化库存为主,不是以抑制房价为主。”

在任志强看来,当前房地产市场的库存情况比2008年还要严重。

“2008年,政策上进行刺激的时候,2009年房价迅速上升,2010年楼市开始回暖。那是因为2008年楼市没有大量库存。现在之所以说比2008年还差,是因为现在有大量库存。”

据任志强测算,当前库存量已经接近7亿平方米,该库存指的是竣工而没有销售的房子。这里面包括住宅4亿多平方米,写字楼和公建2亿多平方米,同时还包括了未销售的竣工车库配套等面积。

任志强分析称,当前最大的问题在于,有相当一部分库存是无法消化的。“以全国房地产一年近13亿平方米的销售面积来看,接近7亿平方米的库存并不算多。但问题在于,这其中有大量库存属于很难消化的部分。换句话说,只能炸掉,不会因为任何政策而消化掉。”

任志强的担忧主要在于三四线城市。而从监测数据上看,经过近一年的楼市宽松刺激政策,绝大部分一二线城市的库存情况整体已经开始好转。

易居房地产研究院监测数据显示,截至2015年12月底,被监测的35个城市新建商品住宅库存总量为26090万平方米,环比减少1.0%,同比减少4.4%。2015年9月份,库存规模在连续6个月出现环比下跌的基础上,首次出现上升。第四季度则呈现逐月下滑态势。同时,在库存同比增幅保持连续53个月正增长后,8月份首次出现负增长。9-12月份延续这一趋势。换而言之,目前已出现了连续5个月库存规模同比负增长的态势。

2015年12月,35个城市新建商品住宅存销比为11.8,这也意味着市场需要用11.8个月的时间才能消化完这些库存,该数值相比11月份的12.3个月收窄了0.5个月的水平。目前存销比为近28个月新低,大体相当于2013年8月份的水平。同时,这也是28个月以来存销比数值首次低于12个月。

易居研究院监测的35个城市样本主要是一二线城市和部分三四线城市(根据数据可得性选取)。但很明显,三线城市的库存情况最为严重。2015年12月, 35个城市中一二三线城市的新建商品住宅存销比分别为8.8、11.6和19.0个月。


为何当冤大头的多是中国企业

我们也必须看到,在过去20年尤其是最近10年,中国企业“走出去”成果丰硕,但失败的案例也不少,一些企业交付了昂贵的学费,有的更为此面临生存危机,还有一些中国工人,将生命永远留在异国他乡。为什么总是中国企业当冤大头?


百度贴吧就得归《广告法》管

既然百度是一个“广告电线杆子”,当然就应该受《广告法》管,承担更多的审核义务,以及事后的连带责任。


索罗斯再次警示全球经济灾难

当然,我希望索罗斯的预言是错误的,如果真是这样的话,包括我在内的每一个都会更好过一点,但问题是,种种的迹象表明,他像一只乌鸦一样总是能准确的预测灾难。如果人类真的再爆发一次危机的话,即使索罗斯去世,我相信他也会从棺材里爬出来,向人类发出警示。


台湾选情冷,蓝绿阵营伤不起

选前造势现场看似“火辣辣”,实际选情却是“冷嗖嗖”。不少岛内民众在受访时,直接表明不会去投票,而不在岛内的台籍选民此次返台投票的意愿也十分低迷。

韩媒:中国欲在2025年前造6艘航母 两艘为核动力

原标题:中国国产航母载机可达50架 堪比英国中型航母

参考消息网8月31日报道  韩媒称,8月初,中国中央军事委员会委员张又侠到访大连船舶重工集团,视察中国自主设计研发的第一艘国产航空母舰的制造现场的照片流传网络。同时曝光的照片中还可以看到,正在大连建造的航母船体几乎已全部建造完成,航母的指挥部——舰桥也几乎全部建成,只等最后的组装工作。

据韩国《中央日报》网站8月30日报道,中国军事专家曹卫东说:“预计国产航母年末即可下水,从下水到实战部署,大约还需要2~3年时间。”相比一年前曝光的卫星照片,这一进度大大超出了预期。

一位军事消息人士说:“根据公开的航母照片和中国的技术能力进行综合判断,可推测出大连新航母可以达到与英国中型航母“伊丽莎白女王”号同等级别的战斗力,”他说,“航母长约300米,最大排水量在6.5万吨级左右,航速可达25节(时速46千米)以上。” 该消息人士预测,“包括24~32架歼15战斗机在内,加上早期预警机、电子作战机、直升飞机等等,预计新航母的飞机搭载能力可以达到40~50架”,比可以搭载24架歼15的“辽宁”号有所提升。中国军事专家李杰认为,新航母通过缩短舰载机的滑跑距离以及改变设计结构,可以腾出更多空间来装载航空燃料、弹药和零备件。

报道称,新航母很可能被部署到大陆最南端的海南省三亚基地,也就是说,中国的新航母将以南海为主要活动地。

韩国军事专家表示:“可以随时派出30多架战斗机出击的移动基地一旦进入相关海域,南海的局面将与现在完全不同。”

报道称,除了建造航空母舰之外,中国还在扎实开展培养飞行员等提高航母运用能力的工作。8月22日,中国刚在“辽宁”舰上举行结业仪式,为新一批飞行员颁发了舰载机驾驶资格证,中国正在从拥有800小时以上战斗机飞行经验的飞行员中选拔出精英人才,通过2~3年训练将他们培养成舰载机飞行员。韩国军事消息人士称,“中国计划把起航方式从现在的滑雪跳台式发展成更先进的弹射式,正按照该计划进行地面演习”。

美国军事当局分析称,中国的目标是在2025年前建造出包括两艘核动力航母在内的六艘航空母舰。这样一来,中国海军的活动范围将不仅局限于近海防御,而将逐渐发展成为一支远洋海军。

报道称,中国海军的崛起并不仅限于建造航空母舰。中国从2011年开始每年都会建造15艘以上护卫舰、登陆舰、战斗舰等大型军舰,建造速度在世界海军历史上堪称史无前例。军方相关人士之间甚至有说法称,“中国正在像工厂印制东西一样,大批量生产舰船”。北京军事消息人士称:“从舰船数量或排水总量等体现海军战斗力量化指标来看,中国已经大幅超过日本。”

来源:参考消息


十信

他问的实际上是我现在还相信什么。我当时没搂住,说了三点,其实,我当时想到了十点。


现在的年轻人知道疼自己了

现在年轻人的权利意识、规则意识开始增强,这一代人变得具体了,了解自己了,知道疼自己了。


王毅摆平最微妙的三角关系

与当前中国最别扭的国家,一个是老对手日本,一个是新冤家韩国。钓鱼岛争端,前几天日本还不迭声地抗议再抗议;部署萨德系统,更让中韩关系立马由蜜月翻脸成了冷战。

江西铜鼓回应捕杀流浪狗:有规可依 市民支持

因流浪狗伤人事件频发,江西省宜春市铜鼓县城市管理综合执法局于7月24日下发通告,决定自7月31日起,对该县城区内放养犬类进行强制捕杀。

此举引发了动物保护组织“PETA亚洲善待动物组织”的异议,该组织官方微博在7月30日和31日发声称,直接捕杀流浪狗不人道,铜鼓县有关部门应制定更为人道科学的计划,代替用棍棒打死流浪狗的残忍方式,可对患有狂犬病的狗安乐死,对其他狗通过收容、绝育、领养替代买卖、接种疫苗等方式解决问题,该组织愿意为此提供培训和协助。

对此,铜鼓县城管局工作人员在8月1日下午对澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示,既然公告已出便会施行,捕杀流浪狗依据的是城市管理相关条例,有规可依,且近期铜鼓县流浪狗伤人事件频发,公众反应强烈,县政府安排城管部门对流浪狗进行处理。对于动保组织提出的相关建议,铜鼓县作为山区县客观上缺乏条件去施行。

动保组织:应更人道科学对待流浪狗

7月24日,铜鼓县城市管理综合执法局下发通告称,近期城区内放养犬类现象突出,流浪犬伤人事件频发,严重干扰居民正常生活,城管部门依据《铜鼓县城市管理规定》第三十七条,决定自7月31日起,对城区内放养犬类采取强制捕杀措施,并提醒县城居民防止放养犬类的行为再次发生。

对此,“PETA亚洲善待动物组织”于7月30日和31日通过其官微表示,流浪狗的生活已然艰难,不应再被如此不人道地对待,铜鼓县应制定更人道科学的控制计划,该组织愿意为此提供培训和协助,而7月31日铜鼓县也未按通告对流浪狗进行捕杀。

8月1日下午,上述动保组织相关工作人员告诉澎湃新闻,理解铜鼓县因流浪狗伤人而采取的捕杀措施,但建议铜鼓县将流浪狗收容起来,对患有狂犬病的狗由兽医进行安乐死,对其他狗只进行绝育、注射疫苗、开放领养,和动保组织合作管理这些流浪狗。

这位工作人员还表示,捕杀流浪狗并非长久之计,狗繁殖速度较快,捕杀后该地区狗的数量下降,剩下的狗生存竞争压力变小,将可能更容易繁衍。

“对有狂犬病的狗建议采取安乐死,而不是直接打死。我们将继续与铜鼓县有关部门沟通,可以协助他们一起做。”这位工作人员说道。

“PETA亚洲善待动物组织”国际项目副总裁杰森·贝克于8月1日下午也发表声明称,这一事件再次反映了缺乏动物保护法律带来的问题。缺乏法律约束的饲主没有尽到为动物接种疫苗、外出牵绳、绝育等责任;缺乏法律保护的动物往往被随意遗弃、虐待、捕杀。

声明称,该组织希望民众选择领养而不是从宠物店购买动物饲养,同时为自己家的动物绝育,履行饲主应尽的责任,从源头上帮助解决流浪动物问题。

铜鼓县城管局:下了通告就肯定会去做

针对此事,8月1日下午,铜鼓县城管局工作人员告诉澎湃新闻,对流浪狗进行捕杀是依照相关条例,有规可依,且该县流浪狗伤人事件频发,居民反映强烈,县政府要求城管局采取相应措施。

“下了通告我们就肯定会去做,还要打报告给县政府的,现在也是有问责制度,有市民反映流浪狗伤人到县政府,县里安排我们去做,也得到了很多市民的认同和支持。”铜鼓县城管局工作人员表示,城管部门进行处理时会确认是无主的流浪狗、疯狗才会去捕杀,并不是见狗就打。

此外,铜鼓县城管大队相关工作人员在接受澎湃新闻采访时也表示,之所以目前还未开展打狗行动,主要是该县正进行全县环境工作大整治,筹办秋收起义九十周年纪念活动,打狗工作将稍有延后。

“动保组织看问题都是按照大城市的标准,我们这山区县的条件根本达不到,像收养机构根本没有。”铜鼓县城管大队工作人员表示,还未接到通知将变更捕杀流浪狗计划,“不采取措施和动保组织没什么关系,执法不会受到他们的干扰。”

这位工作人员还表示,“县里7月份有两起流浪狗伤人事件影响比较大,其中有一起咬伤2位女市民,另一起在广场上5人被咬伤,流浪狗太多了,对流浪狗进行处理是顺应民心的举措。”


特朗普上任两周签8条行政命令

号外号外,特朗普又出行政命令啦!行政命令有多强,买不了吃亏,买不了上当,是XX你就坚持60秒!

习近平出访漫评:为中乌全方位合作注入新动力_新浪新闻

原标题:“习主席欧亚之行”漫评⑥:为中乌全方位合作注入新动力

特约评论员徐秀军

6月21日,国家主席习近平应邀开始对乌兹别克斯坦共和国进行国事访问并出席在塔什干举行的上海合作组织成员国元首理事会第十六次会议。当天, 习主席在米尔济约耶夫总理的陪同下参观了有“丝绸之路活化石”之称的历史文化名城布哈拉。22日,卡里莫夫总统举行隆重仪式欢迎习主席,两位领导人举行正 式会谈,一致决定建立中乌全面战略伙伴关系。两位领导人还见证了外交、经贸等领域多项合作文件的签署。

乌兹别克斯坦是习主席此次欧亚之行的最后一站,高规格接待、提升双边关系、拓展务实合作继续成为访问的主旋律。2000多年前,古老的丝绸之路 将中乌两国和两国人民连接在一起;在新的历史时期,共建“一带一路”成为中乌合作的亮点和主线,双边关系进入快速发展的黄金时期。习主席此访全面提升双边 关系水平,推动“一带一路”战略对接提速,为中乌全方位合作注入新动力。蓝图已绘就,扬帆正远航。舆论普遍认为,习主席此访谱写了中乌友好的新华章,中乌 共同发展繁荣之路会越走越宽、越走越顺。(作者系中国社会科学院世界经济与政治研究所国际政治经济学研究室副主任徐秀军 漫画作者廖婷婷、迟颖)

来源:央视网


吴亦凡睡粉是什么性质的事儿?

吴亦凡作为一名单身男人,与另一名自愿的成年女性发生性关系,无可厚非。只要吴亦凡与对方均为自愿且成年,那么这只不过是一起明星八卦而已,作为噱头炒作一番,也就云淡风轻了。


谁制造了五道杠少年

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民粹席卷欧洲与英国脱欧公投

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6大迹象显示房价暂时拐点出现

一线城市及部分二线城市在经历前5个月的疯涨之后,今年房地产最辉煌的周期已经结束,从各个指标看,房地产的总体走势,以及房价的暂时拐点都在隐隐出现

太湖垃圾倾倒事件追踪:黄牛牵线 每吨运费14块5

本报记者 孙小静

7月12日,在上海市绿化和市容管理局废管处人士的带领下,记者前往上海老港建筑垃圾应急处置场所,现场查看涉事建筑垃圾的处置情况。

8艘涉事船只的建筑垃圾全部卸完,大约还要四五天

老港固废处置基地南码头,7艘货运船静静停泊,5艘露天货舱覆着雨布,显然装载着货物,两艘货舱已空空如也。“还有一艘正在北码头卸货。”老港废弃物有限公司运营部经理张军告诉记者。

“第一次运建筑垃圾,没想到会这样。”来自江苏泰州的文姓船老大有些叹气。“中间人找到我们运东西,我们也不懂运建筑垃圾要有证明的。”文老大说自己这次受了教育,“现在只能耐心等着卸货了,以后再不运建筑垃圾了。”

“我们正在加班加点卸载涉事船只的建筑垃圾。”张军说,8艘涉事船只7月10日17时到达老港,11日一早6点他们就安排人加班卸货。

在北码头附近的老港建筑垃圾应急处置场所,记者看到卸下的建筑垃圾已堆成小山,两名作业人员在山上进行分拣,编织袋、泡沫塑料等被拣出。一会儿,4辆绿色专用土方车驶来,贴着小山,将车上建筑垃圾倾倒而出。“这就是从涉事船只上卸下的建筑垃圾。”张军说,“8船全部卸完大约还要四五天。”

建筑垃圾在消纳场按类分拣,各尽其用最大可能资源化

“对这些装修垃圾和拆房垃圾,我们会进行初步分拣,然后在老港当地消纳,用于建设垃圾填埋场的便道,或者用于场地平整,实现资源再利用。”上海绿化市容局废管处建筑垃圾管理科科长刘东生说。

在奉贤区的上海雅米鼎路基材料有限公司,记者看到建筑垃圾筑成的车行便道。一旁的堆场上,粉碎后的材料高高堆起,“粗的直接用于路基建设,细的可制成路砖。”公司人员指着一旁的粗铁丝堆,“这个分拣出来,还可以回收利用。”

“上海城市建设发展迅速,建筑垃圾产生量大,资源化再利用是最好的出路。”刘东生说。在建筑垃圾中,最主要的是工程渣土,“挖基坑挖出的,基本就是泥土”。截至今年5月底,上海建筑垃圾申报总量近3200万吨,其中工程渣土2940万吨,占90%以上,装修垃圾和拆房垃圾82.8万吨,仅占2.5%。“在通过船只运至外省市的1836.3万吨建筑垃圾中,基本也是渣土,主要用于低洼回填、鱼塘回填。外运的装修垃圾和拆房垃圾,则用于路基材料、便道铺设等。”刘东生说。

卸点付费制度能有效监管建筑垃圾的流量和流向

“对于建筑垃圾的消纳场所,我们要求严格核实后启用。”刘东生告诉记者,建筑垃圾转运码头经营单位要依法取得上海交港部门核发的港口经营许可证,如果运到外省市的,需提供所在地镇级以上有关管理部门同意受纳的证明及消纳场所或者场点的租赁合同,并经上海相关绿化市容部门勘查核实。“对外省市建筑垃圾卸点,转运码头所在区建筑垃圾管理部门每月要进行一次核量检查,我们市绿化市容部门会对其核查情况进行考核,考核结果计入区政府领导班子的绩效考核。”

虽然有明确规定,但是绿化市容人士也坦承,这次事件的发生,显示上海管理上仍有疏漏。“我们也在考虑进一步严格管理的做法。”

在奉贤区工程渣土卸点,整片的土地向远处延伸。“这都是工程渣土围海造田的成果。”奉贤区市容所常务副所长王桂权有些自豪。该卸点在全区范围内全面实施卸点付费制度,聘请第三方服务单位对辖区内出土工地、消纳卸点派驻现场管理员,利用IC卡配对、视频探头全流程监管,确保工程渣土定点定量受纳。

渣土卸点付费制,指的是只有确保渣土定量运送到指定消纳点并经三方核实后,运输方才能从渣土产生方拿到相关费用。

“卸点付费制度能有效监管建筑垃圾的流量和流向,我们正在逐步向全市推广,同时也考虑推广到外省市的建筑垃圾消纳点,防止违规现象的发生。”

江苏涉事船主独家回应

垃圾为啥进了戒毒所辖区

本报记者 王伟健 人民网记者 王继亮

8艘装载垃圾的船如何能把垃圾倒入江苏省太湖强制隔离戒毒所管辖的区域?就此,相关当事人接受了记者独家采访。

涉事船主:陶老板带路,让我们把这些垃圾运到太湖强制隔离戒毒所的码头

9日下午15时,刚刚抵达上海的船主徐银华(化名)告诉记者,这些船主大部分来自苏北地区,主要靠运输为生。6月23日,一位自称姓陶的老板找到他们,说有一批建筑垃圾要运到苏州吴中区金庭镇太湖戒毒所,经一再协商,最终敲定每吨运费为14.5元,但没有签订任何字据,陶姓老板口头承诺卸货后付款。

“我们没有违法,只想要回自己的运费。”徐银华说,“这个价格根本赚不了几个钱,光来回油钱就要7000多元,还有来回过闸费1000多元。”

另一艘货船的刘师傅告诉记者,陶老板承诺过,请他们运到苏州的货物就是一批建筑垃圾。后经船主确认为建筑垃圾后,于6月25日装船前往苏州,直至6月26日中午抵达。“到达金庭镇后,陶老板还给我们带路,让我们把这些垃圾运到太湖强制隔离戒毒所的码头上。”刘师傅说。

据苏州一位警方人士介绍,陶老板实际上是个黄牛,但这批垃圾又是谁交给陶老板,为何运到太湖戒毒所,警方称此案仍在调查中,不便透露详情。

锦鹿公司负责人家属:公司拿着戒毒所盖章的“接收土方证明”到上海谈合作

记者了解到,合同签订不久,昆山市锦鹿建筑工程有限公司就开始接手这项工程。

记者近日采访了锦鹿公司负责人的家属,其给记者展示的一份“接收土方证明”显示,“兹因本所周边低洼、废潭及挖损坑需填埋,特委托锦鹿公司运送土方约300万立方及施工,其中建筑装潢垃圾约8万立方”,上面盖有江苏省太湖强制隔离戒毒所与锦鹿公司的公章,时间为2016年3月8日。家属称,“接收土方证明”是公司负责人陆某与戒毒所签订的,并由陆某到戒毒所内办理。

家属介绍,2015年,昆山强顺公司承包了戒毒所的绿化项目给该公司,施工地点在戒毒所院子内。今年1月,强顺公司退出。这名家属还表示,锦鹿公司从去年下半年开始入场施工,项目开展顺利,戒毒所专门给工人安排宿舍,还腾出房间用作公司的临时办公用房。因为要从外地船运土方,中间人还让锦鹿公司新建一个码头,用于装卸土方。

家属称,从今年3月开始,锦鹿公司承担戒毒所西北区域的填土项目,但双方未签订合同。为了顺利开展作业,经中间人沟通,锦鹿公司从戒毒所开具“接收土方证明”。家属称,拿到“接收土方证明”之后,公司专门拿着这份证明到上海码头谈合作,还找到上海和苏州的两家大公司,签订了长期的土方合同。

来源:人民日报


两个“铁娘子” 各有各的好

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中美军舰都在南海静静等待

7月12日,北京时间下午五时左右,除非海牙发生重大恐怖事件,否则,国际仲裁法庭将如预料公布裁决。确定无疑的,中国必输。

湖北恩施天然气管道因暴雨滑坡破裂爆燃

[湖北恩施川气东输天然气管道破裂发生爆燃]记者20日从湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市政府办公室获悉,连日暴雨引发山体滑坡导致恩施市崔家坝镇境内川气东输天然气管道破裂,6时20分许发生爆燃,形成蘑菇云。有人员伤亡,具体情况正在进一步了解中,恩施市有关方面已赶赴现场处置。(谭元斌)

据介绍,事发地段位于离崔家坝集镇约10公里的崔家坝镇水田坝村马家坡。有村民目击爆燃现场,发出惊呼声。

恩施市委市政府相关负责人,以及公安、消防等部门救援人员第一时间赶赴现场,人员已疏散,一名伤势较重者已经送医院救治。

另据证实,由于19日下午至晚间暴雨,崔家坝镇交通遭到严重破坏,正在组织人员抢修。

楚天都市报正持续跟进了解、核实最新情况。(动向新闻 楚天都市报记者王功尚、通讯员谭桂林、张振)


咪蒙为什么忽然爱国?

相比《永远爱国,永远热泪盈眶》所表达的观点,我更感兴趣的是,咪蒙为什么要写这样的文章,正如相比咪蒙“永远爱国”,我更感兴趣的是,她为什么忽然爱国。


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难民为主的小岛上如何讲人权

在任何社会中,‘保障人权’都不是一句空话,也不仅仅是道德伦理的问题,这实际上意味着要安排一整套制度,并且要有强大的预算来支持。